蝶形緩閉止回閥自動(dòng)、瞬間加載裝置(圖1)主要由介質(zhì)一彈簧式升降加載器(圖2)、杠桿組件及傳動(dòng)臂等部件組成。

圖1  結(jié)構(gòu)原理

圖2  介質(zhì)一彈簧式升降加載器

當(dāng)蝶形止回閥投入運(yùn)行后，介質(zhì)壓力作用在介質(zhì)一彈簧式升降加載器中的隔膜組件上，隔膜向上鼓起，使彈簧蓄能。當(dāng)系統(tǒng)正常或事故停泵時(shí)，系統(tǒng)壓力驟然下降，介質(zhì)——彈簧式升降器中蓄能彈簧能量釋放，隔膜組件下降，恢復(fù)到原始狀態(tài)，升降器中升降桿下降，并通過(guò)杠桿組件提升轉(zhuǎn)臂對(duì)閥軸施加一個(gè)使蝶板關(guān)閉的作用力矩，從而完成關(guān)閥起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的自動(dòng)、瞬間加載功能。

1、該加載裝置不需要任何附加外部能源，它是利用了水泵運(yùn)行及正常停泵或事故停泵時(shí)瞬間介質(zhì)壓力差，通過(guò)介質(zhì)一彈簧式升降器來(lái)實(shí)現(xiàn)并完成其自動(dòng)、瞬間加載功能的。

2、介質(zhì)——彈簧升降式加載器升降杠桿的下降,僅靠水泵運(yùn)行及正常停泵或事故停泵時(shí)介質(zhì)的壓力降引發(fā)，由蓄能彈簧直接作用，因而反應(yīng)快，可靠性高。

3、閥軸向關(guān)閥方向一旦有一個(gè)微小的轉(zhuǎn)動(dòng)角度之后，加載裝置杠桿組件上的環(huán)鏈即會(huì)松弛，不再繼續(xù)施加關(guān)閥轉(zhuǎn)矩。即自動(dòng)、瞬間加載裝置實(shí)現(xiàn)的僅是關(guān)閥初始階段——快關(guān)初始階段關(guān)閥轉(zhuǎn)矩的瞬時(shí)加載，并不影響蝶形緩閉止回閥原設(shè)定的關(guān)閥特性。

4、介質(zhì)——彈簧升降式加載器運(yùn)動(dòng)零部件通過(guò)彈性隔膜件與介質(zhì)完全隔離,有效地避免了介質(zhì)對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件的腐蝕。

5、在不同的系統(tǒng)中對(duì)彈簧的工作負(fù)荷有不同的要求，因此在加載器上部設(shè)有彈簧負(fù)荷調(diào)節(jié)器，彈簧的工作負(fù)荷可通過(guò)負(fù)荷調(diào)節(jié)器來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。